Gobierno admite que pagará "lo justo" por los gastos extra del puente Chacao
NEGOCIACIONES. Ministro (s) de Obras Públicas aseguró que están zanjando diferencias con Hyundai y fijo una fecha de entrega. Personeros locales resaltaron avances para establecer un acuerdo.
Si bien el Presidente Sebastián Piñera fue enfático al afirmar el jueves en Puerto Montt que habían resuelto las diferencias de la empresa Hyundai con el Ministerio de Obras Públicas (MOP) por los sobrecostos en la construcción del puente Chacao, el ministro subrogante de Obras Públicas, Cristóbal Leturia, aportó ayer antecedentes que permiten dar mayor claridad sobre la forma cómo se está negociando con la firma coreana, la principal accionista del Consorcio Puente Chacao (CPC).
El también subsecretario de Obras Públicas aseveró que zanjaron las diferencias, aunque no han llegado a un acuerdo definitivo. "Ambos queremos hacer un puente y estamos construyendo los detalles de este acuerdo", para lo que el gobierno accedió a financiar los trabajos extra.
"El Estado ha pedido cosas extras, que no estaban consideradas en las bases iniciales de esta licitación y por supuesto que esas cosas tienen un costo y el Estado las va a pagar, pero va a pagar absolutamente lo justo en esta situación", declaró Leturia a radio Cooperativa, al mismo tiempo que descartó acceder a financiar los US$218 millones que pedía la concesionaria, lo que representa cerca del 50% del valor del puente.
Para Óscar Andrade, presidente de la Agrupación Puente Chacao, tanto el anuncio de Piñera, como las palabras de Leturia, "son satisfactorias. Con esto concluyen las diferencias entre Hyundai y el MOP, por los trabajos para que el puente esté apto para enfrentar todo tipo de eventos naturales".
Andrade subrayó que "Chiloé se merece este puente. El MOP solicitó trabajos que no estaban contemplados en el diseño original, por lo que el gobierno tenía que hacer esto (disponer de recursos), porque es una obra de Estado".
El dirigente aseguró que les deja tranquilos el respaldo del gobierno. "Las obras van a continuar. Nunca estuvieron detenidas. Hay luz verde para los trabajos que se tienen que concretar para ver este puente sobre el canal Chacao", comentó.
De su lado, David Barría, presidente de la Cámara de Comercio Detallista y Turismo de Ancud, aseveró que nunca dudaron que se materializaría ese proyecto.
"Esta es una obra muy compleja y sabíamos que iban a haber problemas y modificaciones. Lo importante es que se está logrando una solución, porque al detenerla nadie ganaba", expuso.
El líder gremial expresó su confianza en que las gestiones del gobierno permitirán superar éstas y futuras diferencias.
En cuanto al motivo del conflicto, Barría planteó que "si hay modificaciones (al contrato), obviamente van a haber cambios en el presupuesto. Entendemos que Chile siempre ha sido un país serio, que cumple sus compromisos y que se apega a los contratos. Lo importante es que se está logrando llegar a un acuerdo, que se modifica la suma (exigida) y que Chile pague lo que corresponda y no lo que se le ocurra a la empresa".
Mientras que el intendente Harry Jürgensen también valoró tanto los dichos de Piñera como de Leturia. "Es una noticia muy positiva la que nos entrega el Presidente de la República, en el sentido que Chile y la empresa cumplirán con sus compromisos. Es un hecho que se va a hacer -definitivamente- el puente, ya que nunca se ha interrumpido la obra".
Respecto a lo aseverado por el ministro (s) del MOP, acotó que desconoce los detalles de esas negociaciones, pero que "el Estado de Chile siempre aplica la justicia. Si contrató un servicio y tuvo alguna modificación, tendrá que evaluar las modificaciones que tuvo y si aplica al contrato".
Expuso que le tranquiliza lo expuesto por ambos, ya que "está claro que hay un proceso que está bastante avanzado, a juzgar por las informaciones que hemos recibido".
Subrayó que tras lo asegurado por Piñera "no tengo ninguna duda que hay entendimientos claros. El puente no se detiene y ese proyecto continúa hasta su término".
Definen plazos
Asimismo, el ministro (s) Leturia enfatizó que "la construcción del puente nunca se ha suspendido, vemos que avanza según su calendario; entonces, vamos a estar a finales de 2024 con un puente construido. Y para ir más a la segura, a principios del año 2025 van a haber vehículos pasando por el canal de Chacao", aventuró.
Ante ello, el intendente Jürgensen reiteró que se trata de temas técnicos que ignora, aunque enfatizó que "para nosotros el plazo es de segunda importancia; lo más importante es que se haga. Si nos demoramos un año más o uno menos, bueno... es una megaobra, que tiene situaciones de plazo que serán afectables".
Mientras que Andrade espera que esa fecha límite se adelante. "Conociendo a la empresa coreana, van a acelerar los trabajos para que en 2024 pueda estar listo el puente. Ojalá que sea antes, para la felicidad de todos nosotros".