Constanza Hitschfeld

La cuarentena en Puerto Montt, por el sucesivo aumento de los contagios de covid-19, tuvo un efecto inmediato en la movilidad de las personas y con ello en el flujo de pasajeros de los microbuses y taxicolectivos. A cuatro meses del inicio de la pandemia la locomoción colectiva nuevamente se ve afectada por la menor circulación de personas dentro y fuera de la ciudad.

Los dirigentes del transporte apuntan a que la cantidad de usuarios bajó a un 10% y comentan que, en estos días de cuarentena, incluso hubo máquinas que no tuvieron ni para pagar el petróleo.

Patricio Ascencio, representante legal de los microbuses Transportes Lagunitas, explicó que "el impacto es grande, se ha notado de inmediato. Normalmente trabajábamos con 45 máquinas. Después en pandemia con 30 y ahora en cuarentena con 10".

El microbusero agregó que "mientras ande gente van a andar micros y si no anda gente no se puede. Hoy vamos a pérdida total, ni para el petróleo están sacando los conductores".

Tito Gómez, director de la Asociación Gremial de Transporte Urbano de Pasajeros, comentó que el impacto en el transporte público viene desde el 18 de octubre de 2019; luego se agravó hace cuatro meses por la pandemia y hoy con la cuarentena la cantidad de pasajeros y la flota de máquinas es mínima. Antes de estas crisis un microbús transportaba aproximadamente 300 personas adultas y 80 escolares diarios, con la pandemia eso bajó a un 30% y actualmente en cuarentena a un 10%.

"Ayer (jueves) andaban entre 100 a 110 buses; hoy (ayer) ya andan alrededor de 80. Vamos a ver mañana (hoy), el domingo y el próximo lunes cómo va a ir evolucionando esto negativamente. Esto estamos hablando alrededor de todo Puerto Montt. La frecuencia se está desarrollando de acuerdo a la flota que llega a los terminales. No podemos prometer una frecuencia de 10 minutos, por ejemplo, porque no tenemos los buses", dijo Tito Gómez.

Baja movilidad

Actualmente la movilidad es muy baja en Puerto Montt, pero los días previos a la cuarentena, según los microbuseros, hubo un aumento notable en la cantidad de personas que se trasladaron en relación a días anteriores, lo que se produjo porque las personas acudieron en masa a los supermercados y a realizar sus trámites.

El dirigente aseveró que la falta de pasajeros demuestra que las personas están cumpliendo con la cuarentena y que, desde el punto de vista sanitario, es una buena noticia, pero que para el transporte es algo negativo. Los transportistas no solo han tenido dificultades por la escasez de usuarios, sino que también por la poca claridad de los documentos que deben entregar a la autoridad para poder circular.

PROBLEMAS EN LOS PUNTOS DE CONTROL

Tito Gómez aseguró que han tenido problemas con Carabineros que han "solicitado salvoconducto a los buses que están trabajando. A nosotros solamente se nos exige que la persona, que anda arriba del bus, tenga su licencia, su carnet de identidad y la hoja del recorrido. Hemos tenido problemas con algunos carabineros que han querido detener las micros, para nosotros no es necesario, como transporte básico esencial, andar con salvoconducto".

Los propietarios de taxicolectivos comparten los mismos problemas de los microbuseros e incluso más, puesto que trabajan al interior de la ciudad. Según sus representantes la cantidad de vehículos disminuyó a un 30%, los cuales también han tenido dificultades para pasar por los controles.

Walter Águila, representante de la línea N°50 de taxicolectivos, expresó que "hay mucha descoordinación de la parte de fiscalización, Carabineros estaba dejando pasar con dos pasajeros, siendo que no hay ninguna disposición sobre limitación".

Añadió que "ahora, por ejemplo, tuve que venir a Alerce, porque tengo varios conductores que viven en Puerto Varas, que trabajan en el recorrido de Alerce a Puerto Montt, y no los dejaban pasar porque no tenían un permiso colectivo, siendo que ellos vienen a trabajar y pasan con código QR, más su credencial de la línea y carnet de identidad. Pero espero que sea al comienzo no más porque ha habido mucha descoordinación".

Documentación

Nicolás Céspedes, seremi de Transportes y Telecomunicaciones, explicó que una vez informada la cuarentena en Puerto Montt, el equipo de la seremía se comunicó con los operadores del transporte mayor y menor de la ciudad, así como también con aquellos operadores rurales que tienen como destino la capital regional para explicarles el Instructivo de Desplazamiento y los permisos que debían portar para seguir prestando el servicio. El seremi aclaró que "hay que tener en cuenta que si bien el transporte, sea de pasajeros o carga, es una actividad esencial, no está exento de las restricciones impuestas por la autoridad sanitaria. Es por ello que quienes trabajen en este rubro deben presentar su cédula de identidad y la credencial o certificado que los acredite como trabajadores de la empresa".

Complementó que "en el caso de los servicios rurales que lleguen a Puerto Montt, los conductores y auxiliares deben agregar a esos documentos, la declaración jurada o código QR que pueden obtener desde el sitio www.c19.cl y cuya duración es de 24 horas".

El seremi de Transportes , Nicolás Sepúlveda, dijo que durante las reuniones con los operadores buscaron asegurar que las personas que deben seguir trabajando en las empresas o instituciones consideradas como esenciales, puedan trasladarse sin problemas. Estas son empresas de procesos de alimentos, financieras, logísticas, centros hospitalarios y servicios públicos, entre otras.

La seremi les solicitó a los gremios del transporte público que aseguren la operación en las horas punta de 07:30 a 10:00 horas y de 17:00 a 21:00 horas. Sin embargo, según los microbuseros el flujo lo determina la cantidad de pasajeros.

Con una óptica de optimismo para que el índice de contagios no siga al alza en este territorio de la provincia, reaccionaron algunos alcaldes y autoridades locales, sobre la medida de cuarentena que impera en Puerto Montt desde el miércoles.

El alcalde de Calbuco, Rubén Cárdenas, destacó que ha logrado algunos efectos positivos en la comuna. "Se ha notado que el flujo de personas a la comuna ha sido menor, ya que la movilidad determina que la gente se contagie sin saber sus causales, por lo tanto, estos viajes ayudan a disminuir alguna posibilidad de brotes que pudieran aparecer", destacó el edil calbucano.

Agregó que espera que esto "no traiga alguna situación que perjudique a nuestros vecinos, así que siempre es prudente que la gente actúe responsablemente y, por otro lado, que se pueda evitar que la gente se traslade los fines de semana desde la capital regional, para que no nos complique".

En tanto que el alcalde de Los Muermos, Emilio González, destacó que un efecto positivo siempre será poder bajar los niveles de infestación en Puerto Montt, dado que "hemos sumado varios casos de muerminos que se han contagiado en esa ciudad o por familiares que desde la capital regional visitan nuestra comuna".

"Colateralmente nos sirve muchísimo esta ordenanza de confinamiento para las comunas que estamos en torno a Puerto Montt", aseveró.

Por el lado laboral, afirmó "que esto ha traído como consecuencia negativa el desplazamiento de personas que laboran en la cabecera provincial y que han visto finalizada su situación laboral y lo otro, lo que produce naturalmente esta cuarentena, es la demora en la accesibilidad, que ha afectado a varios funcionarios que se desplazan diariamente".

Acerca del mismo punto, la máxima autoridad de Frutillar, Claus Lindemann, indicó que la medida la ve con buenos ojos, a partir de la experiencia de lo que se apreció en Osorno y Purranque.

"Sabíamos que Puerto Montt es una zona de alto riesgo para ir de compras y de quienes laboran allá. Creo que esto sí va a ayudar, para que la gente tome conciencia de la realidad y que sea un buen indicador, sabiendo el descontrol que existe en la capital regional, especialmente por la proliferación del comercio ambulante", comentó.

El concejal puertovarino, Renato Aichele, aseguró que es una medida que tiene aspectos positivos y negativos, "pero el más importante -a su juicio- es que se busca combatir la pandemia, tomando una decisión drástica, pero que puede afectar la parte laboral. Trae aparejado además un posible colapso vial entre ambos puntos, pero que puede ser controlado. Lo más importante es cuidarnos todos", subrayó.