Un sueño. Un viejo anhelo. Es lo que representa el tren para Puerto Montt. Una ciudad que por más de dos décadas no ha bajado los brazos en su lucha por recuperar este medio de transportes.

Su retorno vuelve a marcar la agenda. Y es que a nivel central, el Gobierno lanzó hace unos meses el plan "Chile Sobre Rieles", que involucra una inversión del orden de los 5.000 millones de dólares hasta 2027.

Lo llamativo de este plan es que, en los anuncios iniciales no figuró Puerto Montt, lo que ha generado un intenso debate, sobre todo a través de redes sociales. Y es que como dice el presidente del Centro para el Progreso de Puerto Montt y del Comité Pro Defensa del Tren, Orlando Aravena, "somos miles las personas que queremos el tren para Puerto Montt".

El sueño, dice, es poder contar con un servicio que esté marcado no sólo por los límites de Alerce, Puerto Varas o de Osorno, sino que se extienda mucho más allá. Que pueda llegar a Santiago o La Serena sería lo ideal, sostiene Aravena.

Como apunta el propio dirigente, la rentabilidad social que puede generar esta obra no ha sido dimensionada todavía, lo mismo que el aporte al desarrollo turístico del sur de Chile que pudiera generar.

Por eso para Aravena no hay duda: el retorno del tren se justifica por el lado que se le mire. "Es una inversión que nos permite caminar hacia el desarrollo", asegura.

Compromiso

¿Cuál es la razón por la que el tren a Puerto Montt no figura hoy en este plan de inversión? Pedro Pablo Errázuriz, presidente del Grupo EFE (Empresa de Ferrocarriles del Estado), en contacto con El Llanquihue, explica que la razón radica en que el proyecto presentado en 2016 no obtuvo el RS (Recomendación Favorable) de parte del Ministerio de Desarrollo Social.

Razón por la cual, detalla el propio Errázuriz, la iniciativa que involucra Puerto Montt "está más atrasada" si se compara con el resto de las ciudades que sí aparecen mencionadas. Pero ello podría cambiar, ya que la intención de EFE es que la capital regional pueda contar con su tren. Y, por lo mismo, su compromiso es corregir esta iniciativa, volver a presentarla a Desarrollo Social y conseguir, por fin, el RS que permita activar esta iniciativa hacia la capital regional de Los Lagos.

Pero habría novedades. Si bien su intención es que pudiese tratarse de un tren que pudiera llegar a Osorno, una primera parte podría ser hasta Alerce. Vale decir, se reactivaría el proyecto presentado por el alcalde de Puerto Montt, Gervoy Paredes, respecto de poder contar con un tren que le otorgue una mayor conectividad a la ciudad satélite.