Según informes del Ministerio de Salud, unas cuatro mil personas que se han contactado con la plataforma "SaludableMente" en los últimos meses de la crisis sanitaria en Chile, han reportado tener conductas suicidas. Ese sitio de contacto fue habilitado por el Gobierno en junio de este año, para tratar problemas de salud mental ocasionados en el contexto de la pandemia, entre los cuales el intento de quitarse la vida es uno de los principales motivos de consulta, debido a síntomas de ansiedad, trastornos de ánimo y trastornos severos.

Ya a inicios de mayo, en Europa un grupo de científicos de universidades del Reino Unido alertaba acerca de las alzas en las tasas de suicidio o intentos de atentar contra la vida, como parte de los deterioros en la salud mental de la población, en especial porque las personas tuvieron que dejar de lado lo que consideraban "llevar una vida normal", para quedarse en casa.

La subsecretaria de Salud Pública, Paula Daza, afirmó que un porcentaje relevante de los llamados por ideas suicidas corresponde a jóvenes. Otro segmento en riesgo es la población de adultos mayores, que ha sufrido fuertemente por el aislamiento social que provocó la pandemia. De acuerdo con cifras del Ministerio de Salud, anualmente en Chile 1.800 personas se suicidan y por cada una de ellas, alrededor de 20 realizan un intento suicida sin lograrlo.

El suicidio constituye un grave problema de salud pública, por lo que a fines de 2019 se dictó el Decreto de Vigilancia Universal, que establece la obligación de todos los centros de salud de reportar a la autoridad sanitaria cualquier intento de suicidio o lesiones autoinfligidas, lo que permite no sólo monitorear los casos, sino entender mejor quiénes son las personas que toman ese camino. La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha advertido que el estigma es una de las barreras que existen para tratar de sortear estas conductas suicidas. De ahí que esta entidad señale la necesidad de tender manos a las personas en riesgo, de escuchar a quienes sufren la pérdida de un ser querido, de dar a conocer los recursos disponibles en la comunidad para la prevención, y unir fuerzas con personas y organizaciones dedicadas a esta tarea.

E l miedo y el terror son emociones inherentes a la sicología humana. El año pasado, como consecuencia de los acontecimientos de octubre, en Puerto Varas circuló la noticia de hordas de enemigos de la patria e inmigrantes que tomarían por asalto y saquearían la ciudad, después de una caminata de más de 20 kilómetros por la carretera, armados con palos, piedras y machetes. Entonces, se desató el terror: cadenas de WhatsApp, anuncios de total desabastecimiento, terroristas alojados en los mejores hoteles de Frutillar, barricadas varias, lo que llevó a recios caballeros a organizarse para defender a la patria del comunismo, empezando por tapiar las ventanas, las puertas, encerrarse y llamar a todos su familiares y amigos para compartir el terror.

El grupo armado no existió, nunca llegó, pero hubo puertovarinos orgullosos de la acción de resistencia, que obligó a los guerrilleros fantasmas a "volverse con las manos vacías". Ese es terror del bueno, el que se hace explícito.

En cambio, en la contingencia con los camioneros, faltó ese ingrediente. Los defensores de Puerto Varas y las buenas costumbres desperdiciaron la circunstancia: Estado de Catástrofe, toque de queda, necesidad de salvoconductos, vehículos policiales atascados, ambulancias aullando sus rogativas para que les abrieran paso, camioneros gritoneando a los carabineros, tractores obstruyendo la carretera, supermercados desabastecidos y carencia de combustible. Pero no circuló ni una miserable cadena de WathsAsapp, no se convocó a una miserable junta de defensa de Puerto Varas, ciudad enamorada del orden público y amante del papel confort. Sin duda, faltó el terror.

Hubiese sido preciosa una cadena de WhatsApp que nos advirtiera que Chilezuela ya llegó, que nos quedaríamos sin combustible ni mercaderías, y que deberíamos prepararnos para resistir a avalanchas de camiones, camionetas y tractores gigantes, alterando la circulación de ciudadanos, policía y ambulancias. Bueno, al parecer todo aquello está en el marco del sagrado derecho de los dueños de camiones a estrangular las carreteras, sin miedo a la asfixia de la comunidad, porque los violentistas son los otros. Ah, y los inmigrantes.

Jorge Loncón, escritor