Operativos durante la noche: el intenso entrenamiento que realizan en la FACh
REGIÓN. Una serie de acciones ha desplegado la institución en horario nocturno, sobre todo en lo que respecta a emergencias en sitios lejanos, como evacuaciones médicas, rescates y accidentes.
"Sabemos que los accidentes ocurren en cualquier momento... Que si bien nadie los está esperando, pueden suceder también en la cordillera o en sectores aislados y con mucha gente envuelta, lo que hace necesaria una evacuación rápida". Más aún "si tienen lugar durante la noche".
Así el general de Brigada Aérea (A), Sergio Rojas, comandante en jefe de la III Brigada Aérea, de la Fuerza Aérea, detalla algunas de las funciones que la institución viene realizando a través de los años y que tiene directa relación con el trabajo con la comunidad.
De hecho, recuerda la labor desplegada por la entidad fundada el 21 de marzo de 1930 con ocasión de los terremotos de 1960 y de 2010.
Misiones nocturnas
Como los accidentes no tienen hora ni lugar establecido, es que la FACh se ha preocupado de contar con un personal que sea capaz de enfrentar cualquier tipo de siniestro, que los obliguen a realizar un operativo médico o participar de un rescate en medio de condiciones adversas, ya sea desde el punto de vista climático o de características del sector donde se produjo la emergencia.
Es por ello, destaca Rojas, que los pilotos tienen que tener entrenamiento nocturno. De hecho, la FACh es la única institución capacitada para acudir a un siniestro en condiciones nocturnas.
De ahí el entrenamiento que deben tener los pilotos, de manera que les permita acceder a sitios más aislados y de manera rápida, ya que "está en juego la vida de una persona".
Por eso "mientras antes se llegue con soporte médico o de helicóptero para extraerlo, será mejor".
En su explicación, detalla que brindan una cobertura hasta Campos de Hielo (Región de Aysén). Incluidos Chaitén, Balmaceda, Coyhaique, "como zona de nuestra jurisdicción".
Su interés radica en que "que la gente, los menores nos conozcan. Que sepan que la Fuerza Aérea es una institución que funciona siempre, las 24 horas a y los 365 días del año en apoyo a la comunidad".
-¿Los operativos han sido una constante durante este tiempo de pandemia?
-Estamos efectuando evacuaciones producto de la pandemia (covid-19), cuando las capacidades de una determinada localidad no son suficientes. En estos casos podemos actuar y traer, a solicitud del Gobierno Regional o de la Oficina Regional de Emergencia, a las personas afectadas.
-Abordar la enfermedad les significó, por ejemplo, habilitar infraestructura para hacer frente estos operativos...
-Tuvimos que aplicar los protocolos propios del covid-19. En el fondo que se disponga de un sistema de protección que impida el contagio de la tripulación.
La preparación de las Fuerzas Armadas es un aspecto que destaca Sergio Rojas.
En el caso de la FACh, sostiene que en tiempos de paz, siempre están prestos para enfrentar cualquier desastre natural, tal y como sucedió con ocasión de los terremotos de 1960 y de 2010.
"Todas las capacidades, que son eventualmente diseñadas para una guerra, se usan también para combatir la adversidad que presenta la naturaleza, para lo cual estamos disponibles las 24 horas", reflexiona. Lo mismo ha ocurrido durante la pandemia, De hecho, desde 2020, año de la llegada del coronavirus a nuestro país y a la Región de Los Lagos y en el contexto de lo que fue el estado de excepción constitucional por calamidad pública (decretado por el gobierno el 18 de marzo de 2020), la institución integró la Defensa Nacional para la Región de Los Lagos, mientras que el entonces general de III Brigada Aérea, Cristián Eguía, se desempeñó como jefe de la Defensa Nacional. Durante este lapso, la FACh contó con 600 efectivos desplegados, mientras que aportó con su personal para las 12 millones de fiscalizaciones que realizaron las Fuerzas Armadas durante este período en la región. Así también durante el año pasado trasladaron más de 27 toneladas de carga a distintas partes de la región, principalmente zonas aisladas.
Entrenamiento
En la misma línea que Sergio Rojas, el comandante del Grupo de Aviación N° 5, Gerardo Aránguiz, agregó que junto al trabajo que desempeñan con ocasión de desastres naturales, rescate de personas o de evacuaciones aeromédicas, han desplegado otras misiones, como traslado de vacunas, de exámenes PCR y de variados insumos a zonas distantes.
Además, respecto a la formación de los pilotos, comenta que estos egresan de la Escuela de Aviación como pilotos visuales y "nosotros los formamos como pilotos de vuelos con instrumentos". Aránguiz explica que en lo que respecta al apoyo de los vuelos nocturnos, principalmente se realizan con el helicóptero Bell- 412, el que, según complementa el teniente Diego Calaf, tiene la capacidad de volar tanto de forma diurna, como nocturna, haciendo uso además de los visores nocturnos. "Su vuelo es complejo y por ello los pilotos requieren de un constante entrenamiento, sobre todo si se considera la meteorología que existe en esta zona... Es un vuelo que necesita de mucha preparación". Junto con ello, destaca que para realizar un operativo no requiere de un aeropuerto. En tanto, el capitán de Bandada, Leonardo Barrera, jefe de la Unidad Táctica de Fuerzas Especiales, describe que su labor consiste en ir al rescate de personas "siniestradas" o que estén perdidas tanto en la montaña, en el valle o en el mar. De hecho, fueron quienes rescataron a Nicole Ramírez, la enfermera que estuvo extraviada en Peulla (Puerto Varas) durante 6 días. Así también han realizado estas faenas en el volcán Puntiagudo y del helicóptero en Fresia. Rescates hechos tanto de día, como de noche.
1930 es el año en el que se funda la Fuerza Aérea de Chile. Un 21 de marzo.
24 horas disponible, afirma Sergio Rojas, que se encuentra la institución.