Plantean potenciar el transporte público para descongestionar vía de Puerto Montt a Puerto Varas
PROYECTOS. Expertos coinciden en que tras descartar la Ruta Metropolitana, hay que dar cabida a otro tipo de medios de transporte que permitan desincentivar el uso del auto.
"Descongestión no necesariamente es mayor capacidad vial (...)", afirmó el seremi de Transportes, Pablo Joost, respecto a los planes que permitan abordar la congestión entre Puerto Montt y Puerto Varas, tras el descarte en la Dirección de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP), de la construcción de la Ruta Metropolitana, una obra que perseguía precisamente hacer frente a este problema entre ambas ciudades, incluyendo a Alerce y la ruta hacia el aeropuerto El Tepual.
Y si se amplía la Ruta 5 como una medida alternativa, entonces "no habrá una calle congestionada, sino que dos", apuntó la autoridad, quien ejemplifica que sería lo mismo que ocurriría si es que en una avenida se "colocan todos los semáforos en verde. Al saberlo los conductores de todos los vehículos de la ciudad transitarán por ella y -por ende- estarán detenidos, aunque esté el semáforo en verde".
De ahí que para el seremi Joost lo que se requiere es implementar medidas tales como avanzar con el proyecto de interconexión de La Vara hacia Senda Central y Senda Sur, de manera de desarrollar una mejor gestión del tránsito hacia el sector Alerce.
Para que ello suceda, subrayó, se necesita reformar el transporte público, que es precisamente en lo que su cartera está trabajando.
Sobre lo que falta para que esa iniciativa se concrete, señala que el transporte público, en general, ha sido "levantado en Chile bajo el Decreto 212, que establece una suerte de libre mercado, por lo que es levantado por la empresa privada y por eso estamos avanzando en la regulación", en la cual ese Ministerio indicará mediante un contrato, los horarios y la frecuencia de sus recorridos, así como la incorporación de tecnología y mayores métodos de fiscalización. "Es lo que queremos realizar en Puerto Montt", anticipó.
Movimiento
En cuanto al movimiento que se genera el transporte público, sostuvo que alrededor de un 15% se realiza en "micro" (taxibuses), el resto en taxis colectivos y en vehículo privado.
Según las cifras que maneja, el crecimiento automotor en