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está presionada por el pago de cerca de diez mil millones de pesos por concepto de boletas de garantía que se han hecho efectivas, lo que aventuró que "impactará negativamente en la obra de calle Varas".
Reveló que también tomó contacto con uno de los seis subcontratistas de Cosal, el que cifró en $400 a $500 millones lo adeudado por la constructora, respecto a trabajos realizados en la calle Varas.
Aseveró que esperarán lo que ocurra hoy. "Es un día crucial, porque se le debe pagar a los trabajadores". Paredes añadió que si Cosal no cumple con ese compromiso, liquidarían en forma anticipada el contrato con cargo a la empresa.
Soterramiento
El core Wainraihgt hizo notar que si es que se procede de esa manera, se debe considerar que no tenga alcances en las labores de soterramiento de cables de energía eléctrica y de empresas prestadoras de servicios de telecomunicaciones.
Por eso es que el jefe comunal porteño expuso que deberán acudir en consulta a la Contraloría Regional, a fin de tener un pronunciamiento jurídico sobre ese actuar y sus implicancias.
La fórmula que más le satisface, si se liquida el contrato, es la de un contrato directo con otra empresa, lo que permitiría acortar el tiempo de atraso. En su lugar, elaborar una nueva licitación pública demandaría un tiempo mayor. Pero, observó, "no le conviene a nadie que esta calle quede por un largo tiempo muerta (...). Para nosotros es muy importante la opinión de la Contraloría".
Con todo, al jefe edilicio le parece que lo más favorable sería que la empresa termine la obra, que presenta un 84% de avance, para lo que se amplió el plazo hasta mediados de septiembre. "Pero, eso está bastante en discusión, por no decir casi imposible", comentó.
Paredes reconoció que les urge tomar una decisión antes que la empresa se declare en insolvencia económica, ya que al hacerlo interviene un síndico de quiebras, lo que congelaría todos los procesos, puesto que deberá encargarse de actualizar el patrimonio, para liquidar sus bienes y con ello pagar las deudas.
Separar contratos
Javiera Torres, directora de Obras Municipales (DOM), precisó que con el requerimiento al órgano contralor esperan tener claridad si al aplicar la liquidación anticipada, es posible separar el contrato de obras civiles de los valores proforma, en lo que el Gore financia en forma directa el soterramiento de cables y Cosal actúa como intermediario.
Explicó que la liquidación anticipada con cargo representa hacer efectiva la boleta de garantía que dejó la empresa, conforme a las bases de licitación, así como la retención de todos los haberes y se detienen los estados de pago, dineros con los que se debería finiquitar a los trabajadores y financiar una nueva licitación pública o el trato directo con una nueva constructora.
La arquitecta dijo que en caso que Cosal pague hoy las remuneraciones, se abre otro escenario. "Tendríamos que reunirnos con la empresa para ver qué pasa con el flujo de materiales que no tenemos", dijo.
Ello fue confirmado por el profesional residente de Cosal, quien reconoció en la reunión que hace dos semanas decayó el flujo de entrega de materiales y que "llegó un punto que no tenemos hormigón".
Sepúlveda afirmó que ha enviado correos al nivel central de la empresa y que el viernes pasado se le comunicó que estaban buscando recursos por lo que se instruyó seguir en funciones y mantener los trabajos. Pero, no hay información oficial respecto a una presunta solicitud de quiebra.
Descartó que haya existido despidos de trabajadores, quienes hoy deberían recibir el pago de sus sueldos.
Con todo, se conoció que el 16% de obras que resta por ejecutar tiene que ver con demoliciones, cámaras públicas de aguas lluvia y aguas servidas, cámaras de válvulas de agua potable, pavimentación de cruces con calles Ancud, Valdivia y Talcahuano, pavimentación de veredas, instalación del mobiliario urbano y del sistema de televigilancia, así como obras extraordinarias, que incluyen un muro de contención en calle Talcahuano y los sumideros en calle Andrés Bello.
Piden salvataje
En la reunión, el vicepresidente de la Cámara de Comercio expuso durante la reunión la inquietud del sector, así como de los vecinos residentes, especialmente por la eventual extensión del plazo de entrega.
Díaz reveló que comerciantes han dado cuenta de caídas de hasta un 70% en sus ventas y que los cánones de arriendo han bajado en torno a un 50%. En esas circunstancias, determinó que "se hace necesario un salvataje" para los pequeños empresarios de calle Varas y de Andrés Bello.
A ello sumó que en caso que Cosal no continúe con esa obra, el sector "va a tener una invasión del comercio ambulante y de microtráfico en puntos ciegos", por lo que pidió mantener la vigilancia "para evitar que se genere un foco de insalubridad y delincuencia".
En ese momento, el concejal Binder solicitó al alcalde Paredes que ante este escenario complejo de los comerciantes, se analice aplicar medidas de compensación, ya que a pesar de tener menores ingresos, siguen pagando patentes municipales y contribuciones.
El jefe comunal estimó que se trata de una petición "razonable", ante lo que dijo que se haría el análisis respectivo.
"Es un día clave. Si no se les paga a los trabajadores, la Municipalidad deberá tomar una decisión"
Rodrigo Wainraihgt,, consejero regional.
"No le conviene a nadie que esta calle quede por un largo tiempo muerta (...). Para nosotros es muy importante la opinión de la Contraloría"
Gervoy Paredes., alcalde de Puerto Montt.
25 estados de pago han cursado en favor de Cosal, por un monto de 3 mil 5 millones 738 mil 598 pesos; es decir, un 35,66% del monto total contratado.
95,83% es el estado de avance de las partidas de valor proforma, por un total de 2 mil 872 millones 838 mil 201 pesos.
1.500 trabajadores cuenta Cosal a nivel país, de los cuales 70 se desempeñan en las obras de mejoramiento de la calle Varas de Puerto Montt.