Una de las situaciones que provocó la pandemia de coronavirus es que, por la complejidad de asistir a consultas médicas por las cuarentenas y periodos de confinamiento, se hizo común entre las personas solicitar medicamentos en las farmacias sin la receta médica correspondiente o, incluso, comprarlos sin ningún tipo de diagnóstico de un especialista médico.

Si bien la situación fue advertida por los responsables de los locales y muchas veces se evitaron compras irresponsables, no siempre se logró mantener un control adecuado, lo que alertó a las autoridades sanitarias una vez que fue posible retomar las fiscalizaciones correspondientes y volver a orientar los esfuerzos a evitar estas prácticas, que pueden ser peligrosas.

La Organización Mundial de la Salud (OMS) estima que más de la mitad de los medicamentos a nivel mundial se prescriben, dispensan o venden de manera inapropiada y que el 50% de los pacientes no toma sus medicamentos correctamente.

La misma organización define a la automedicación como la selección y el uso de los medicamentos por parte de las personas, con el propósito de prevenir, aliviar o tratar síntomas o enfermedades leves que ellas mismas puedan identificar.

Además del proceso de control, la Autoridad Sanitaria ha llamado al uso racional de medicamentos, lo que permite optimizar sus resultados farmacológicos y disminuir los efectos adversos. En ese contexto, las recomendaciones son respetar la dosis prescrita por el médico, verificando la fecha de vencimiento, adquiriéndolos siempre en lugares autorizados y descartando prácticas como la automedicación o la recomendación de medicamentos a terceros.

En el contexto de un desarrollo sostenible y equitativo, las alianzas público-privadas para el impulso de obras públicas de envergadura emergen como un motor clave para el progreso de la Región de Los Lagos.

Estas colaboraciones estratégicas no solo aceleran la ejecución de las obras, sino que también desencadenan una serie de beneficios que contribuyen al bienestar de la comunidad y al fortalecimiento de la economía local y, bien ejecutadas, aportan un enfoque innovador que capitaliza las fortalezas y experiencia de ambos sectores.

Además de acelerar la implementación de proyectos, las alianzas público-privadas también tienen el potencial de mejorar la calidad y la innovación, al tiempo que proporcionan el capital necesario para llevar a cabo proyectos que de otro modo podrían enfrentar limitaciones presupuestarias. Pero un aspecto fundamental a incorporar con mayor fuerza en el reparto de riesgos y responsabilidades.

Durante el último tiempo hemos presenciado la paralización de obras a lo largo de todo el país -hospitales, caminos, viviendas, jardines infantiles, etc.- ya sea por el abandono o la quiebra de las empresas constructoras a cargo de los trabajos encargados por el gobierno o los municipios. Así, ya no se cumple el propósito de hacer más eficientes los procesos.

Según se ha explicado, las principales razones de este problema se encuentran en el alza progresiva de los materiales de construcción y del petróleo, la falta de stock, y un contexto internacional de incertidumbre.

Resulta necesario, entonces, avanzar en el diseño de mecanismos que eviten que el sector público asuma la carga completa de cualquier contratiempo y que, para concluir una obra abandonada, termine pagando por los trabajos faltantes casi el total del presupuesto original del proyecto.

En la Región de Los Lagos, no es difícil imaginar que las alianzas público-privadas pueden catalizar el desarrollo de infraestructuras turísticas y de transporte, de educación, salud y servicios. Desde la construcción de puertos modernos y aeropuertos eficientes hasta la mejora de carreteras y accesos, estas colaboraciones pueden -por ejemplo- elevar la conectividad y la experiencia turística, impulsando así el crecimiento económico y la creación de empleo en la región.

En ese contexto, el próximo viernes 8 de septiembre, la Fundación Región y Futuro realizará en Puerto Montt un seminario denominado ¿Cómo reactivamos la economía regional" en el cual abordaremos estos temas.

80 años | 28 de agosto de 1943

Vapor Chacao encalla al frente de isla Yates

En el canal Corrientes, frente a la isla Yates, encalló el vapor Chacao, el que sufrió dos roturas en el casco. Los reportes a los que accedió El Llanquihue indican que tanto la tripulación como la carga estarían en buenas condiciones. El escampavía Yelcho va en camino para prestar auxilio a la nave. El vapor Trinidad llevará a los pasajeros hasta Aysén.

50 años | 28 de agosto de 1973

Reclaman mal estado de calles en Frutillar Alto

Las principales calles de Frutillar Alto están en pésimas condiciones. Ejemplo de ello es lo que pasa en Cristino Winkler, arteria de varias cuadras de longitud y con intenso tráfico. Al mal estado de esta calle, se suman las frecuentes inundaciones cuando ocurren precipitaciones de cualquier magnitud. Los residentes acusan nula preocupación de las autoridades a cargo de esta materia.

10 años | 28 de agosto de 2013

Invocarán Ley Zamudio por atención de salud

La familia de una ciudadana colombiana, que murió esperando atención en el Hospital de Puerto Montt, anunció la presentación de una querella criminal, acción legal en la que invocarán la Ley Zamudio. La mujer ingresó al recinto asistencial de la ciudad puerto con un fuerte dolor de cabeza. Pese al malestar, fue atendida nueve horas después. Murió por un aneurisma cerebral.