Osorno: conductores reclaman daños por pavimento levantado
POBLACIÓN KOLBE. Problema comenzó hace un año y se agudizó el 3 de enero, cuando se rompió más el cemento de la calle. Incluso se formó un "lomo de toro" .
La junta de vecinos de la población Maximiliano Kolbe advirtió en enero de 2023 que en la calle Juan de Ubera con Hazaña Indígena el pavimento se había levantado un poco, fenómeno que algunos atribuyeron a las altas temperaturas.
El municipio de Osorno se enteró del problema y pintó de amarillo el área, para dejarla como "un lomo de toro natural", tal como los famosos reductores de velocidad que se han multiplicado por toda la comuna.
Sin embargo, el pasado 3 de enero los choferes de la línea 7, cuyo paradero se ubica al final de calle Hazaña Indígena en la población Maximiliano Kolbe, comenzaron a observar que el daño se había acentuado, complicando el normal paso de una máquina de pasajeros. "Quien pasa por el sector alto de la Kolbe y no sabe de esta falla en el pavimento, piensa que es un lomo de toro, pero no es así. Es un problema que denunciamos el año pasado y que se agravó en enero. Hasta la fecha no hemos tenido ninguna solución", expresó molesto Juan Carlos Gajardo, dirigente del sector alto de la población.
El reclamo ingresó al municipio en enero pasado, desde donde les informaron que sería reparado por el Departamento de Operaciones y que por mientras se iban a tomar los resguardos, para lo cual instalaría señalización de advertencia de peligro de accidente, lo que hoy existe.
Daños
Según indicó Juan Carlos Gajardo, el próximo 3 de marzo se cumplen dos meses y el problema sigue vigente . "Estamos a pocos días de retomar las clases en el sector y el aumento del paso de vehículos se incrementará. No esperemos que pase un accidente para actuar. En la empresa Suralis tienen disposición para subsanar el desperfecto, pero se deben tomar acuerdos previos por parte de las autoridades", añadió.
Los días pasan y los choferes de autos particulares y del transporte de pasajeros deben lamentar los daños a sus vehículos. Algunas micros ya presentan daños en los parachoques, empaquetaduras y tanques de petróleo debido al pavimento levantado.
"Los choferes deben realizar maniobras para que no topen abajo con el cemento levantado y no chocar con algún vehículo que venga de frente. Según el representante de los microbuses, llevan cinco máquinas con diversos problemas y ellos asumen estos gastos sin que nadie reembolse ese dinero", dijo Gajardo.
El dirigente se comunicó con la firma Suralis, debido a la presencia de una cámara en medio de la calle, donde le indicaron que desde el municipio no se han contactado con ellos.
Wladimir Gil, subgerente del territorio norte de Suralis, indicó que "nuestros equipos realizaron una inspección visual de la zona afectada por el levantamiento, comprobando que este evento generó un evidente deterioro de la infraestructura sanitaria. En el lugar abrieron la tapa de la cámara de inspección, observando que el anillo fue desplazado de la chimenea de la cámara, lo que desconectó la tapa de la calzada".
Debido a este problema Wladimir Gil, sostuvo que "para normalizar esta incidencia es necesario primero reparar el estado del pavimento, por lo que tras esta inspección procederemos a comunicar nuestras apreciaciones a los organismos competentes para que solucionen el problema de levantamiento del pavimento".