Es un mito que la mayor parte de los accidentes de tránsito son producidos por adultos mayores de 65 años que conducen vehículos motorizados, ya que lo cierto es que los datos sostienen justamente lo contrario. Esto porque la estadística de años anteriores indica que no más del 1% de los choferes implicados en accidentes con lesiones graves, son adultos mayores.

De hecho, este grupo etario se destaca a la hora de conducir un vehículo motorizado como uno de los más prudentes y respetuosos de la normativa vial. Es más, al indagar en torno a las causas de los accidentes de tránsito en el país, los datos indican que estos son originados principalmente por factores como exceso de velocidad, manejar bajo la influencia del alcohol, conducción descuidada y uso del teléfono celular, conductas que, claro está, no son propias de un adulto mayor que toma el volante de un vehículo motorizado, sino que más bien apuntan al perfil de un conductor con mucho menos edad.

Ahora bien, la denominada Ley Jacinta introduce una serie de requisitos para acceder a la licencia de conducir, en especial para las personas de mayor edad, como por ejemplo una disminución progresiva de la vigencia del documento, llegando, a partir de los 80 años, a la obligación de renovarlo cada año. Si bien es una necesidad el avanzar hacia mayores exigencias a la hora de entregar la licencia que le permite a una persona conducir un vehículo motorizado, lo cierto es que los esfuerzos debieran direccionarse justamente hacia aquellos grupos que son los más involucrados en accidentes de tránsito. Los datos así lo evidencian.

La sociedad, y quienes dictan las leyes que regulan las relaciones en su interior, deben tener mucha claridad acerca del respeto que se merecen los adultos mayores. Cualquier atisbo que apunte hacia algún grado de discriminación ha de examinarse a fin de evaluar los antecedentes y las medidas que se toman. Salvo muy contadas excepciones, los adultos mayores conducen mejor que el resto de los segmentos etarios. Conocen las reglas del tránsito, tienen experiencia de conducción y el apuro, a diferencia de tantos otros, no es una característica propia de ellos.

Han pasado casi 40 años desde los inicios de la salmonicultura en nuestra región, que se extendió luego a otras regiones del sur. Una actividad que fue una verdadera macro innovación, alineada con el propósito de diversificar la matriz exportadora chilena, especialmente en regiones con mayor rezago social y económico. A partir de empresas pioneras que debieron superar grandes desafíos, climáticos, logísticos y la lejanía a los mercados, surgió un conjunto de proveedores generados por profesionales y trabajadores que emigraron desde ellas, más otros provenientes de la pesca artesanal y pequeños emprendimientos costeros.

Se sumaron universidades que aportaron conocimientos y profesionales que fueron cambiando las expectativas de regiones que se contaban entre las más pobres del país. Se fue conformando lo que el economista Michael Porter denomina un cluster industrial, o "agrupación de empresas e instituciones relacionadas entre sí, pertenecientes a un mismo sector o segmento de mercado, que se encuentran próximas geográficamente y que colaboran para ser más competitivas¨. Una representación casi de libro.

La vinculación estrecha de empresas, productoras, proveedoras y academia que convergían para superar desafíos, como la sustitución inicial de bienes y servicios importados, desarrollar productos y tecnologías para acceder y competir en mercados distantes y gradualmente generar un polo de innovación y formación de capital humano que sería clave para sostener a la naciente industria. En menos de tres décadas el salmón se convirtió en el segundo producto nacional después del cobre y en el primero no minero, llegando a más de 100 mercados extranjeros.

Pero en este camino no se le ha dado la atención que merece al rol clave de la colaboración, elemento fundamental en la definición de Porter. En efecto, fue ella la que permitió que la asociatividad abriera puertas en los mercados al constituirse la asociación de productores y se desarrolló un solo sello de calidad, o la que puso en marcha un instituto tecnológico del salmón y una serie de programas de investigación y tecnología de interés común. La misma colaboración que fue clave en esfuerzos público-privados en producción limpia, desarrollo de estándares de calidad y, más recientemente, en adaptación al cambio climático y apoyo a decenas de innovadores.

Ese factor ha permitido que este sea el cluster acuícola mas grande del hemisferio sur, junto a su ecosistema de innovación asociado. Una dimensión de esta industria que poco o nada se conoce y que hace posible que hoy no sólo se exporte salmón, sino también conocimientos, tecnologías y expertos a diversos países del mundo. Como en otras cosas, a veces no advertimos la magnitud de nuestros propios logros, y sin duda este, nacido en nuestra región, es uno de los más relevantes del último siglo en la economía del país.

80 años | 20 de marzo de 1944

Más de 15 mil niños estudiaron en 189 escuelas

Un total de 189 escuelas primarias funcionaron durante el año pasado en la Provincia de Llanquihue. Estos establecimientos registraron una matrícula total de 15.650 niños. En cuanto a lo nuevo, tanto Contao como Pargua sumaron escuelas para el año lectivo 1943. Estos datos son parte de la memoria anual hecha por el inspector provincial de Educación, Demetrio Torres.

50 años | 20 de marzo de 1974

Buque "Puerto Montt" zarpará a Punta Arenas

Esta mañana, aproximadamente a las 9:30 horas, ingresará a la bahía local el buque de turismo "Puerto Montt", de la Empresa Marítima del Estado. Esta nave zarpó desde Valparaíso con rumbo a Punta Arenas, siendo su pasada por este puerto una escala para que suban 22 pasajeros. Se espera que mañana salga el "Puerto Montt" rumbo a Punta Arenas.

10 años | 20 de marzo de 2014

Fidel Espinoza critica a gobernador chilote

Con críticas terminó la instalación del nuevo gabinete regional del gobierno de Michelle Bachelet. Uno de los nombres más cuestionados fue el de Pedro Bahamondes, quien fue asignado como gobernador chilote. "El mismo Sr. que tantos años denunciamos por sus al menos graves negligencias en el caso Alerce, obtiene hoy premio mayor: gobernador de Chiloé", criticó Fidel Espinoza.