Chile es un país esencialmente marítimo y tricontinental, donde su presente y futuro dependen del resguardo y desarrollo sustentable de nuestro mar. Bajo esta perspectiva, uno de los principales desafíos del Estado es concientizar a los chilenos sobre la importancia del océano para el devenir del país, como fuente alimenticia, energética y de comercio internacional, sujeto de investigación e innovación tecnológica, medio de transporte y comunicación, así como eslabón de unión de nuestro desmembrado territorio continental e insular.

En este contexto, surge el imperativo de proteger nuestro mar, lo que la Armada materializa a través de las operaciones de vigilancia y fiscalización con medios aéreos, de superficie y submarinos, que consolidan la presencia del Estado en las aguas jurisdiccionales. De igual forma, la participación activa en ejercicios y operaciones transnacionales, nos validan internacionalmente como un actor relevante en el Océano Pacífico.

En el marco de la agenda de seguridad impulsada por el Estado, la Armada fortalece y potencia la Policía Marítima en resguardo de nuestras fronteras, puertos y litoral, para colaborar así con el combate contra el narcotráfico y el crimen organizado.

Conscientes que nuestra principal misión es la defensa de la soberanía, hemos puesto atención en las capacidades necesarias para cumplir las tareas que se deriven. Para ello, estamos desarrollando el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval que, constituirá un polo de desarrollo nacional, articulando los esfuerzos interministeriales, con la industria nacional y la academia, por medio de una política de Estado que favorezca la construcción de los buques de combate y auxiliares. En esta línea, la pronta incorporación del nuevo rompehielos Almirante Viel construido en Asmar, junto al remolcador Lientur y el patrullero Fuentealba, conformarán un "trinomio antártico", que velará por el cuidado y desarrollo del territorio chileno antártico y la Región de Magallanes.

En este nuevo Mes del Mar, es fundamental asimilar que no se puede ser un país minero, exportador y agricultor, sin ser un país marítimo que nos conecte al mundo. La Armada asume su responsabilidad frente a este desafío y mantiene siempre viva la llama del amor a la patria y la vista fija en la protección y resguardo de nuestras aguas e intereses nacionales.

80 años | 16 de mayo de 1944

Preocupan robos y asaltos a mano armada

Preocupación existe en distintos sectores de Puerto Montt, debido a los asaltos y robos a mano armada que están sucediendo. De hecho, uno de los últimos reportes de Carabineros indica que un comerciante fue asaltado por varios sujetos durante las últimas horas en centro de la ciudad. Pero no es lo único, ya que hace dos días una persona fue herida de gravedad tras ser agredido.

50 años | 16 de mayo de 1974

Solicitan mejorar la iluminación en Oelckers

Los vecinos de la calle Federico Segundo Oelckers de Puerto Montt solicitan al municipio que se mejore el sistema de iluminación del sector, considerando que se trata de un sector de bastante movimiento de vehículos y de peatones. Los pobladores alegan que el municipio no los ha integrado en ningún plan de inversiones. Además, apuntan que se requiere mejorar la seguridad.

10 años | 16 de mayo de 2014

Confirman cobro de peaje en Ruta a Pargua

En dos semanas la empresa concesionaria de la Ruta del Canal (Ruta 5 Pargua), podrá comenzar con el cobro de peaje. Ello, luego que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) realizara observaciones a los 55 kilómetros de doble vía entre Puerto Montt y Chayahué. Seremi de Obras Públicas, Carlos Contreras, manifestó que las obras deben ser recepcionadas por Concesiones.

Las relaciones humanas nos definen por el lenguaje y las coordinaciones. La segunda se explica en toda su complejidad porque existe lo primero, una creación mayúscula entre todas las especies de nuestro planeta. Las coordinaciones permiten construir futuros, proyectos, planificar y crear todo aquello que no existe. Habremos de concordar en que el mundo de hoy es cada vez más complejo, desde el punto de vista de las coordinaciones. La exportación de cobre, por ejemplo, es una danza de múltiples actores y máquinas que hacen posible que la roca se transforme en un elemento que es posible de utilizar en todo el planeta. Desde la extracción, la molienda, el fundido y el transporte terrestre y marítimo. Si un eslabón de la cadena falla, todo el entramado fracasa, rompiéndose una cadena de promesas, que son otro de los valores que nos identifican.

Es por ello que el mundo actual no es para lobos solitarios que levantan banderas, el éxito de cualquier emprendimiento o política pasa por una labor colaborativa de múltiples instancias y por eso las coordinaciones son tan relevantes.

Nuestras ciudades y nuestra región tienen enormes desafíos en materia de seguridad y calidad de vida, en vivienda, en salud y educación, lo que exige comprometerse con el otro cuando se trata de bien común. Muchas veces apreciamos que impera la mirada corta de algunas autoridades en no aportar para no beneficiar a un tercero que aparece como adversario. Y así comienza la suma cero, esa mirada ramplona que solo pagan los ciudadanos.

Más allá de cualquier diferencia ideológica legítima, las autoridades, en especial, deben trabajar en conjunto y desempeñar su rol de agentes de cambio positivo. Son demasiadas las tareas que lo exigen.